Масло может попасть через смотровое окно


3 июл. г. - день добрый! после вчерашней покатушки (гравийная дорога хз как туда мог попасть камень или что то еше) лопнуло смотровое окно уровня масла (клх) как его от туда удалить есть ли они в продаже!? и как оно там вообше держиться!? (беглый осмотр показал что вроде на резиновом.

4)Если ездить так и дальше то масло может попасть через смотровое окно на сцепление, если не стоит заглушка. 5)В принципе установить место достаточно просто(и забудте вы про коробку) И ещё, вполне может оказаться что это течет охлаждайка,термостат ржавенький, патрубки затянуты китайскими.

Если в картере находится много жидкого хладагента, то это может стать причиной искусственного поднятия уровня масла: при визуальном осмотре в смотровом окне указатель уровня масла будет зрительно находиться в пределах допустимого (рис. ). Для предотвращения данной проблемы.

Что касается вопроса какое именно: Будьте готовы к тому, что из полости, в которой находился фильтр потечет масло, поэтому приготовьте пару ненужных тряпок, чтобы вовремя устранить течь. При затяжке гаек, главное не переусердствовать - так как может обломиться одна из трех шпилек, крепящих крышку фильтра у меня так один раз и вышло.

Масло может попасть через смотровое окно

П роконтролировать уровень масла можно через смотровое окно и уровень должен быть между отметок F Full и L Low. Д ождитесь того момента, когда из сливного отверстия перестанет капать обычно - мин. З аливать рекомендуют масло SAE10W

Масло может попасть через смотровое окно

В процессе слива масла из сливного отверстия можно приступить и к замене фильтра. Д айте двигателю остыть, если вы перед тем, как задумали поменять масло пугали мирных граждан звуками, издаваемыми прямотоком при открученной ручке.

Для этого открутите заливную пробку с правой стороны двигателя и с помощью воронки залейте требуемые 2.

Пришлось рассверливать место бывшей шпильки, нарезать там резьбу и вворачивать на это место болт - довольно-таки кропотливое занятие. Затем возьмите тряпку и протрите полость под масляный фильтр для устранения отработавшего масла и всяческой грязи, которая там может находиться.

Что касается вопроса какое именно: Д ождитесь того момента, когда из сливного отверстия перестанет капать обычно - мин. Выньте фильтр и отложите его в сторону - он вряд ли вам больше понадобится в дальнейшем. Аккуратно снимите крышку фильтра, стараясь не повредить провода, идущие от датчика давления масла.

При затяжке гаек, главное не переусердствовать - так как может обломиться одна из трех шпилек, крепящих крышку фильтра у меня так один раз и вышло. Будьте готовы к тому, что из полости, в которой находился фильтр потечет масло, поэтому приготовьте пару ненужных тряпок, чтобы вовремя устранить течь.

Для этого необходимо открутить три гайки крышки масляного фильтра. При затяжке гаек, главное не переусердствовать - так как может обломиться одна из трех шпилек, крепящих крышку фильтра у меня так один раз и вышло. Это объясняется тем, что масло еще не успело стечь в картер из маслопроводящих каналов двигателя.

Помимо масла, необходимо одновременно менять и масляный фильтр. Д айте двигателю остыть, если вы перед тем, как задумали поменять масло пугали мирных граждан звуками, издаваемыми прямотоком при открученной ручке.

Это объясняется тем, что масло еще не успело стечь в картер из маслопроводящих каналов двигателя. Д айте двигателю остыть, если вы перед тем, как задумали поменять масло пугали мирных граждан звуками, издаваемыми прямотоком при открученной ручке.

Пришлось рассверливать место бывшей шпильки, нарезать там резьбу и вворачивать на это место болт - довольно-таки кропотливое занятие. Е сли же все операции были успешно проделаны, то можно приступить к заливке нового масла в двигатель. Для того, чтобы слить масло, необходимо открутить сливной болт, находящийся снизу картера двигателя.

Помимо масла, необходимо одновременно менять и масляный фильтр. Выньте фильтр и отложите его в сторону - он вряд ли вам больше понадобится в дальнейшем.

Помимо масла, необходимо одновременно менять и масляный фильтр. С тоит отметить, что бесполезно оценивать уровень масла на горячем двигателе сразу же после поездки, он всегда будет меньше.

При затяжке гаек, главное не переусердствовать - так как может обломиться одна из трех шпилек, крепящих крышку фильтра у меня так один раз и вышло. Если же байк тихо и мирно стоял в своем пристнище гараже , то можно приступать.

Затем возьмите тряпку и протрите полость под масляный фильтр для устранения отработавшего масла и всяческой грязи, которая там может находиться. Е сли же все операции были успешно проделаны, то можно приступить к заливке нового масла в двигатель. Д айте двигателю остыть, если вы перед тем, как задумали поменять масло пугали мирных граждан звуками, издаваемыми прямотоком при открученной ручке.

Это важный момент - при сливе можно обжечься горячим маслом из неостывшего двигателя. Выньте фильтр и отложите его в сторону - он вряд ли вам больше понадобится в дальнейшем.

Это важный момент - при сливе можно обжечься горячим маслом из неостывшего двигателя. При затяжке гаек, главное не переусердствовать - так как может обломиться одна из трех шпилек, крепящих крышку фильтра у меня так один раз и вышло. Возьмите новый масляный фильтр и собирите все в обратной последовательности.

Е сли же все операции были успешно проделаны, то можно приступить к заливке нового масла в двигатель.

Для этого открутите заливную пробку с правой стороны двигателя и с помощью воронки залейте требуемые 2. Д ождитесь того момента, когда из сливного отверстия перестанет капать обычно - мин. Если же байк тихо и мирно стоял в своем пристнище гараже , то можно приступать. Подготовьте емкость, в которую будете сливать отработавшее масло и подставьте ее под сливной отверстие объем емкости должен быть более 3л.

Помимо масла, необходимо одновременно менять и масляный фильтр. Что касается вопроса какое именно: При затяжке гаек, главное не переусердствовать - так как может обломиться одна из трех шпилек, крепящих крышку фильтра у меня так один раз и вышло.

С тоит отметить, что бесполезно оценивать уровень масла на горячем двигателе сразу же после поездки, он всегда будет меньше. Р екомендуется менять масляный фильтр вместе с заменой масла. З аливать рекомендуют масло SAE10W Это объясняется тем, что масло еще не успело стечь в картер из маслопроводящих каналов двигателя.

Подготовьте емкость, в которую будете сливать отработавшее масло и подставьте ее под сливной отверстие объем емкости должен быть более 3л.



Транс примимает два огромных члена в анал
Красивая медсестра делает минет видео
Мамочкины большие сиськи mommy got boobs
Пенис рука галерея
Русские жена шлюха порно видео
Читать далее...